Suomi osallistuu
aktiivisesti yhteiseurooppalaisen JET tokamakin (Joint European Torus)
fuusiokoeohjelmaan yhdessä eurooppalaisten kollegojen ja eri puolilta maailmaa
tulevieden tutkijoiden kanssa. Tavoitteena on tehdä fuusiosta turvallinen,
ympäristöystävällinen ja ehtymätön energialähde tuleville sukupolville.
Fuusio pitää maailmankaikkeuden käynnissä: se on auringon
ja muiden tähtien voimanlähde. Fuusioenergian valjastaminen maan päällä edellyttää vetykaasun kuumentamista äärimmäisen korkeaan lämpötilaan.
Tällöin kaasu ionisoituu ja muuttuu plasmaksi. JET on maailman johtava
fuusiokoelaitteisto, jolla fyysikot ja insinöörit pystyvät tuottamaan ja
hallitsemaan satojen miljoonien asteista plasmaa, jonka käyttäytymisen
ymmärtäminen on avain fuusioenergian tuottoon.
JET on maailman suurin ja suorituskykyisin fuusiokoelaitteisto ja tällä hetkellä ainoa, jolla voidaan tehdä kokeita todellisella fuusiopolttoaineella (vetyisotooppien deuteriumin ja tritiumin seoksella). Sillä on hallussaan fuusiotehon maailmanennätys 16 megawattia. JET laitteisto on ihanteellinen testattaessa plasman kuumennusmenetelmiä, plasman kanssa kosketuksissa olevia materiaaleja sekä diagnostiikkamenetelmiä todellisissa fuusio-olosuhteissa.
JET:n tieteellinen ohjelma, kuten eurooppalainen fuusiotutkimus yleisemminkin,
toteutetaan koordinoidusti monenkeskisen EFDA-sopimuksen (European Fusion
Development Agreement) puitteissa. EFDA:n suomalaisosapuoli on Tekes. Tekesin "FUSION" teknologiaohjelman perustiedot löytyvät osoitteista (http://akseli.tekes.fi/Resource.phx/plaza/tekes/ffusion2jatko.htx, http://www.vtt.fi/pro/pro1/ffusion2/ffusion2.htm) Lisätietoja antaa FUSION teknologiaohjelman ohjelmapäällikkö Seppo
Karttunen (seppo.karttunen@vtt.fi)
Suomalaiset toimivat JET:n koetiimien vetäjinä, kokeiden
tieteellisinä koordinaattoreina sekä osallistuvat kokeiden suorittamiseen,
mallintamiseen ja tulosten analysointiin. Suomen erityisalueina ovat plasman
radiotaajuuskuumennus, uudet koossapitoskenaariot, reunaplasman käyttäytyminen
sekä plasman ja seinämän väliset ilmiöt. Suomesta on toimitettu mm.
volframilla pinnoitettuja ensiseinätiiliä testattavaksi todellisissa
fuusio-olosuhteissa.
JET-kokeiden tuottamat merkittävät tieteelliset tulokset
sekä laitteiston yhteiskäytöstä saadut kokemukset ovat nostaneet Euroopan
avaintekijäksi maailman laajuisen ITER fuusiokoelaitteiston suunnittelussa.
ITER:n fuusioteho on 500 megawatin luokkaa ja sen tavoitteena on fuusioenergian
teknis-tieteellisen toteutettavuuden osoittaminen. Fuusio on yksi tärkeimmistä ja lupaavimmista teknis-tieteellisistä hankkeista, joissa suomalaiset tutkijat
ja insinöörit ovat mukana.
ITER rakennetaan Cadaracheen Etelä-Ranskassa, joka
oli Euroopan ehdokas sijoituspaikaksi.
|
JET:n kontrollihuoneessa työskentelee tutkijoita useista maista
JET torus kokeen aikana plasmalla ja ilman plasmaa
VTT Prosessien pintatutkimukseen käytettävä SIMS-laitteisto
(Secondary Ion Mass Spectrometer), jolla analysoidaan JET seinämätiilien
eroosiota, materiaalien kulkeutumista ja uudelleen kerrostumista sekä vedyn
kiinnittymistä seinämään
JET:n divertoritiilet, jotka suomalainen Diarc Technology Oy on pinnoittanut
volframilla. Tiilet ovat JET sisällä ja ne poistetaan analysoitavaksi
VTT:ssa vuoden 2004 aikana.
|